* Yozda qurilish birinchi navbatda dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'ymasligi kerak. Oddiy sharoitlarda dvigatelning harorati 95 ° dan oshmasligi kerak. Agar harorat juda yuqori bo'lsa, sovutishni to'xtatish uchun siz sovuqroq pozitsiyani tanlashingiz kerak. Mashina to'xtatilganda kaputni shamollatish va sovutish mumkin.
* Sovutish suvi miqdorini o'z vaqtida aniqlash kerak. Suv radiatori 100 ° ga yetganda, sovutish suvini qo'shishga shoshilmang. Buning o'rniga, ishlamay qolgandan so'ng darhol dvigatelni to'xtating va soğutucu qo'shing.
* Radiatorni tez-tez tozalang. Yomon issiqlik tarqalishini oldini olish uchun sovutish radiatori / moyli radiator / gidravlik yog 'radiatorini o'z ichiga oladi.
* Yozda qurilish harorati yuqori, shinalardagi bosim va shinalar harorati tez-tez tekshirilishi kerak. Agar shinaning harorati juda yuqori bo'lsa, uni vaqtida to'xtating va sovutish uchun salqin joyda joylashtiring. Sovutish uchun noto'g'ri deflyatsiya usulini yoki sovuq suvdan foydalanishni unutmang.
* Texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareyalarni ish sharoitlariga qarab tez-tez tekshirish kerak. Kuzatish teshigi yashil rang normal ekanligini ko'rsatadi.
* Dvigatelning urilishini oldini oling. Yozga kirishdan oldin, yaxshi issiqlik tarqalishi va normal siqishni nisbati saqlanib qolishi uchun yonish kamerasida, valf ustki qismida va boshqa qismlarda uglerod konlari to'liq olib tashlanishi kerak; dvigatelning deflasiyasini oldini olish uchun yonilg'i ta'minotining oldindan burchagini tekshirish va sozlash kerak.
* Shlangi yog'i va gidravlik transmissiya moyining harorati doimo tekshirib turing. Agar harorat juda yuqori bo'lsa, uni to'xtating va to'xtating. Yuqori haroratlarda ishlamang.
* Qurilish tugagandan so'ng, rulonni o'z vaqtida tozalash kerak, aks holda bu mashinaga zarar etkazadi va yoyish effektiga ta'sir qiladi.
